El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://dolor-tras-una-ruptura40346.blogchaat.com/37553866/examine-this-report-on-camion-grua-con-pluma